Des biais expérimentaux à éviter dans le cœur de la pile à combustible
Élaborer des électrocatalyseurs efficaces pour la réaction de réduction de l’oxygène (ORR) est la question centrale avant toute utilisation de masse des piles à combustible à hydrogène. Cet intérêt croissant de décarbonisation attire malheureusement des chercheurs qui ne possèdent pas forcément la bonne formation en électrocatalyse, ce qui conduit à prétendre à des performances exceptionnelles ou supérieures alors que ce n’est toujours pas le cas.
Yaovi Holade et ses collègues de l’IEM, ICGM et de l’Université d’Utah (USA) se sont penchés sur la question des biais expérimentaux et le résultat de leurs travaux a été publié dans le journal ACS Energy Lettres en accès libre sous format « Viewpoint ». Leurs résultats montrent la possibilité d’un biais lors de la comparaison, d’un facteur de 4 à 15 fois dans le cas du palladium en électrolyte alcaline.
